В 1794 году появилась маленькая деревушка, которая в будущем стала одним из боро Нью-Йорка — Бруклин. 100 сельских домиков в окружении заболоченных улочек. Именно таким был Бруклин в 18 веке. Чем же занимались бруклинцы и что о них знали другие. Больше на сайте brooklyn1.
Торговля и фермерство
Первыми поселенцами современного Бруклина стали голландцы. Переехав на новое место они продолжили заниматься любимым делом — фермерством. Они сразу же построили мельницы для обработки продукции. Это стало первым видом деятельности для Бруклина.
Тем же занимался и соседний Лонг-Айленд, который славился своими распаханными полями. Готовую продукцию нужно было куда-то сбывать. И тут на помощь пришли бруклинци. На грязных улочках располагались торговые лавки и столы. Все кому нужны были свежие продукты приезжали в деревушку Бруклин.
По мере разрастания города изменялись занятия бруклинцев. Расположение у реки подтолкнуло их к работе на воде. Они курсировали на лодках по Ист-Ривер. А спекулянты спешили скупить землю вдоль реки. По воде стало удобно сбывать товары. Это послужило новым толчком для развития торговли. Бруклинские торгаши процветали.
В 1801 году в заливе Уоллабаут открыли военную верфь. В основном на верфи работали ирландские иммигранты, которые проживали на окраине Форт-Грин. Его в то время называли еще Уксусным холмом.
К середине 19 века в городе наблюдался огромный промышленный всплеск. Фабрики и заводы открывались повсюду. Такая участь не обошла и Бруклин. Из свинопасов и торговцев бруклинецы превратились в фабричных рабочих. Со всех прибрежных поселков стекались люди к берегам Ист-Ривер. В то время ее песчаные берега были окутаны паром и дымом от дымящихся труб фабрик и заводов. Бруклин стал меняться. Появилось освещение и школы. К 1845 году население Бруклина достигло 80 тысяч. Промышленный потенциал городка прославил его далеко за пределами Америки.
В 60-х годах 19 века в Бруклин хлынула волна европейских иммигрантов. Он стал третьим по величине городом в Америке. Почти сто тысяч иностранцев были ирландцами, которые привезли вместе с собой привычный образ жизни.
Промышленная слава
К концу 19 века в Бруклине проживал миллион человек. Большая их часть работала в Нью-Йорке. Многие из них доезжали на работу на паромах. Да и сами бруклинцы с радостью предлагали водные перевозки. Старые весельные лодки сменились на современные для того времени паромы. Бруклинские паромщики жили хорошо, пока Нью-Йорк не решил построить знаменитый Бруклинский мост.
Мост много дал Бруклину, но из-за него паромы стали отходить в прошлое, но полностью забытыми не стали. Пассажирские перевозки стали осуществляться через новые мосты, но вот промышленные продолжили курсировать по Ист-Ривер.
Многие годы за Бруклином сохранялась репутация «рабочей лошадки». В нем сосредоточивалась большое количество заводов и фабрик. Бруклин производил все — от сахара до текстиля.
Начиная с 1880-х годов все знали Бруклин, как главную промышленную зону округа. Бруклинские порты обрабатывали огромное количество тоннажа. В городке производили все — сигареты, провода, пиво, кофе и другое. Одно из главных производств — сахарный завод. Бруклин был главной сахарницей Америки. Помимо пищевой промышленности, в Бруклине была развита металлургия. На заводе Continental Iron Works в Гринпойнте построили знаменитый броненосный линкор Monitor.
К середине 1950-х годов промышленная зона Бруклина стала приходить в упадок. Это было связано с тем, что Бруклин стал дорожать. Вести там производство стало дорого. И компании переезжали в более дешевые районы.
История Бруклина началась с фермерской жизни, а на своем пике перешла в промышленную сферу.